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Valencia, 2 Settembre 2009. Archiviato il secondo posto in classifica generale alla regata del
Fastnet, conquistando i trofei Arambalza Cup – al miglior yacht non britannico – e il Kees
van Dam Memorial Trophy – assegnato al secondo classificato in IRC –, l’STP 65' Luna
Rossa parteciperà al campionato mondiale Maxi, a Porto Cervo, dal 6 al 12 settembre.
L’equipaggio vede il ritorno a bordo in qualità di skipper del brasiliano Robert Scheidt,
reduce dalla vittoria nel campionato europeo Star.
L’equipaggio sarà il seguente:
- Robert Scheidt Skipper – Timoniere
- Torben Grael Tattico
- Flavio Favini Allenatore – Timoniere
- Mark Mendelblatt Stratega
- Ignacio Postigo Navigatore
- Benjamin Durham Volanti
- Giovanni Cassinari Volanti
- Paul Westlake Regolazione randa
- Ian Baker Grinder randa
- Marco Montis Grinder
- Emanuele Marino Grinder
- Manuel Modena Regolazione Genoa – Spinnaker
- Claudio Celon Regolazione Genoa – Spinnaker
- Vittorio Volontè Aiuto Drizze – Comandante
- Paolo Bassani Drizze
- Giovanni Tognozzi Albero
- Giulio Giovanella Aiuto prodiere
- Bernard Labro Prodiere
- Marco Capitani Trimmer – Sails Observer
- Antonio Marrai Team Manager
Patrizio Bertelli ha dichiarato: “Con il secondo posto assoluto al Fastnet, l’equipaggio ha
dimostrato di aver raggiunto un buon affiatamento e di essere competitivo. E’ un risultato
che ci ha fatto molto piacere, incoraggiante non solo in vista dei prossimi appuntamenti –
Mondiale Maxi e Middle Sea Race – ma anche di un possibile futuro coinvolgimento del
Team nella 34^ America’s Cup.
Ovviamente ogni decisione relativa a un’eventuale partecipazione potrà essere presa solo
dopo aver esaminato il Protocollo, che sarà pubblicato dopo la sfida a due di febbraio 2010,
ma il programma di quest’anno è stato utile proprio per selezionare e valorizzare un nuovo
nucleo di velisti, affiancandoli a elementi che hanno fatto parte dell’equipaggio di Luna
Rossa nelle precedenti sfide di Coppa America”.]]>
Un importante documento che sottolinea l'impegno e l'attenzione della Marina Militare, da sempre sensibile alle iniziative volte ad aiutare le fasce sociali pi� svantaggiate e, per intima vocazione, anche naturale paladina della cultura e delle tradizioni marinare.

All'interno del accordo, valido per i prossimi cinque anni, � espressa la volont� della Marina Militare di concedere, per l'utilizzo delle attivit� destinate ai giovani futuri velisti, alcune delle proprie strutture dislocate a Napoli. Mascalzone Latino, che avr� dunque a disposizione ampi spazi per la Scuola, si impegna a rinnovare i locali gentilmente concessi ed a collaborare nello sviluppo di diverse iniziative legate all'insegnamento dello sport della vela.

Oltre alla concessione dei locali a Napoli, l'impegno della Marina Militare � quello di collaborare in maniera attiva con il team velico Mascalzone Latino per le attivit� legate alla Scuola e ai suoi progetti di carattere sociale e sportivo.

"Con questo accordo - ha affermato il Presidente Vincenzo Onorato - abbiamo segnato un importante passo avanti per la Scuola di vela. I miei ringraziamenti vanno a tutta la Marina Militare ed in primis all'Ammiraglio Spagnuolo e al Com.te Puzone, Capo di Marivela, che grazie alla sua sensibilit� ed al suo impegno preso in prima persona ha deciso di condividere con Mascalzone Latino questa iniziativa per i giovani napoletani: a loro e a tutta la Marina Militare esprimo la mia pi� sincera gratitudine."

La Scuola di Vela di Mascalzone Latino, attiva dal 2007, � patrocinata dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri e dalla RAI Segretariato Sociale; Recentemente ha ottenuto, grazie alla sensibilit� del Ministro On. Giorgia Meloni, anche il patrocinio del Ministero della Giovent�.]]> Tra gli RS:X femminili Catherine Fogli (19, (22), 21, 15, 22, 14) conclude la prima regata al 22mo posto e la seconda al 14mo. Per lei 91 punti e 22ma posizione in classifica.
Caterina Farchione (29, 28, 25, (DNF), 21, 26) raccoglie un 21mo e 26mp posto e occupa la 28ma posizione in generale con 129 punti.

Al vertice della classifica continua ad esserci Leonore Bosch (FRA) con 14 punti, al secondo posto e a cinque punti di distacco, la sorella gemella Sybille a quota 19. Terza Kamila Smektala (POL) a 25 punti.

Per quanto riguarda gli uomini, Manfredi Misuraca (11, 2, 2, 7, (13), 6) oggi raccoglie un tredicesimo (risultato scartato) e un sesto posto che gli costano ben sette posizioni in classifica generale. Manfredi ora occupa il 16mo posto a 28 punti. Davide La Vela (DNF, (OCS), 1, 8. 8, 11) ha colto un ottavo e un undicesimo di giornata e con 55 punti si trova in 35ma posizione.
Cambio al vertice della generale: in testa Ron Assulin (ISR) con 15 punti, secondo Ali Masters (GBR) con 20, terzo Omer Sofer (ISR) con 15 punti.]]> Lo skipper francese Pascal Bidegorry � partito col suo trimarano("Banque populaire V") da New York, con rotta Cap Lizard (Gb), questa notte con l'obiettivo di strappare il record di velocit� sulla rotta nord-atlantica, lunga 2,925 miglia, al detentore Franck Cammas, che su Groupama 3 l'aveva stabilito nel 2007 (in 4 giorni, 3 ore, 57 minuti e 53 secondi, a una incredibile media di 29,26 nodi di velocit�). Anche Cammas ha preso il mare la notte scorsa, poco dopo le 22, sempre su Groupama 3, per migliorare il proprio tempo del 2007. La traversata � in equipaggio. I due multiscafi hanno atteso per diversi giorni l'ok a salpare dei meteorologi, in quanto soltanto il cavalcare le potenti depressioni atlantiche pu� dare chance di fare un tempo migliore. Alla partenza di Cammas veniva dato vento intorno ai 20 nodi, in rialzo.]]> Finisterre, dell'armatore Stefano Testi (YCMS) e Nastro Azzurro di Gianluca Ridi (CVP) si sono aggiudicati la vittoria rispettivamente nelle classi IRC e Libera.
Ventisei le imbarcazioni che la mattina di sabato hanno preso il via alle ore 10.00 davanti a P.za Bovio, spinte da un leggero vento di levante tra gli 8 ed i 10 nodi.
Le barche pi� veloci hanno raggiunto lo scoglio della Giraglia verso le 17.00.
Il percorso di ritorno ha visto l'intera flotta affrontare di bolina il vento che nel pomeriggio era girato a sud sud-est con intensit� variabile tra i 15 ed i 20 nodi.
Grazie ad una giornata dove comunque il vento non ha mai abbandonato i regatanti, "Nuit de Mai" di Berti ha tagliato il traguardo al marina di Salivoli alle 23.30, stabilendo il nuovo record del percorso in 13h 21m e 30s.
Sul podio della categoria IRC anche "Stella" di Cerretani (YCPA) e Cattiva Compagnia di Soldaini (YCMS).
Secondo e terzo posto nella libera per Barrique di Ciolli (CNC) e Stitch di Frascolla (YCMS).
L'appuntamento � rimandato al prossimo anno con l'auspicio che questa ormai classica di inizio estate possa attrarre un numero sempre crescente di armatori.
(EB/US.YCMS)]]> I Mondiali di Vela di Brindisi si uniranno al cordoglio della Citt� di Viareggio.
Dopo le giornate dedicate alle messa a punto degli ultimi dettagli, alla stazze e agli eventi di benvenuto organizzate dal Circolo della Vela Brindisi, con il segnale di partenza della prima regata (domani, marted� 7 luglio alle ore 11) prender� ufficialmente il via l'Orc International World Championship 2009 che fra le novanta imbarcazioni iscritte in rappresentanza di Russia, Grecia, Repubblica Ceca, Slovacchia, Austria, Slovenia, Croazia, e Italia vedr� grande protagonista il viareggino Coconut Master Aid, il nuovo M 37 che dopo il varo dello scorso febbraio, ha gi� ottenuto prestigiosi risultati nelle principali regate veliche del Tirreno.
"Anche se i competitors sono sicuramente fortissimi, abbiamo la consapevolezza di esserci preparati al meglio e di avere tutte le carte in regola per ben figurare" ha commentato l?armatore, il viareggino Francesco Sodini che anche in questa trasferta sar� impegnato alle drizze del suo Coconut ?Il nostro equipaggio, in occasione di questo importante evento sar�, inoltre, formato dal timoniere Albino Fravezzi, da Francesco Gabbi alla randa, dai tailer Francesco Lagirti ed Eleonora De Sabata, dal tattico Angelo Costa, da Sergio Frasari a prua e da Enrico Casella e Fabrizio Bacci all?albero.?
Questa edizione, che sta registrando un vero record di presenze, sar� per� caratterizzata da un velo di tristezza: ?E? con molta tristezza ma allo steso tempo con grande slancio che, accolgliendo la proposta rivoltami dall?armatore di Coconut? spiega il Presidente del CV Brindisi Livio Georgevich ?Il Comitato Organizzatore dell'Orc International World Championship ha deciso che domani, marted� 7 luglio (giornata nella quale prenderanno il via le regate e nella quale a Viareggio si terranno i funerali di Stato alla presenza delle massime Autorit�), si unir� a nome di tutti i velisti italiani ed esteri al cordoglio della Citt� di Viareggio."
Coconut Master Aid che da quest?anno, nella parte poppiera dello scafo, oltre al proprio logo (la vela e la palmetta) e a quello della Pietrasanta Pharma (leader mondiale della medicazione professionale e suo sponsor da diverse stagioni) ha affiancato il logo della Citt� di Viareggio (che ne patrocina l?attivit�) con un forte richiamo al mare, al Carnevale e a Puccini, durante l'Orc International World Championship regater� con questo logo listato a lutto a memoria del tragico evento e come partecipazione al dolore dei propri concittadini.
Il Mondiale Orc, organizzato con il supporto dei partner istituzionali (tra i quali la Regione Puglia, il Comune di Brindisi, la Camera di Commercio di Brindisi, l?Autorit� portuale, il Consorzio Asi) e degli official sponsor (Banca Popolare Pugliese ed Enel) si svolger� fino all'11 luglio nelle splendide acque a Brindisi.
La base operativa della flotta sar� il Marina di Brindisi, nel porto medio, fronteggiato dal Castello Alfonsino, la fortezza aragonese che i brindisini chiamano Forte a Mare.
Le partenze saranno due con i concorrenti suddivisi in Classe A e Classe B in base ai rating.
Oltre alle sette regate a bastone, � prevista una regata lunga Brindisi-Tricase-Brindisi di 110 miglia, con un cancello di arrivo a Tricase e conclusione alle 52 miglia solo in caso di vento debole. Il campo di gara per le regate a bastone si trova a nord-ovest rispetto all?imbocco del porto, tra la diga foranea di Punta Riso e Punta Penne.
Aggiornamenti e classifiche su www.circolovelabrindisi.it
Ufficio stampa: Paola Zanoni 335/5212943 - pzanoni@libero.it]]>
Ma andiamo per gradi. Nella prima delle cinque prove in programma disputata il sabato, nell'ambito di Lario vele con la regia del Circolo vela Bellano, il successo � andato a sorpresa a "Blanca 3" di Michele Voghi del Circolo vela Canottieri Domaso, su "Kikkio" del veronese Alberto Valli (West Garda YC Padenghe Bs) e il leader dell'Italia Cup il bergamasco Ludovico Fassitelli con "Stilo" (Circolo Nautico Porto Cervo). Quest'ultimo si � per� rifatto subito nella seconda prova piazzando il primo dei tre successi consecutivi nelle prove a seguire.

L'imprevedibile � per� successo nella terza prova. Proprio nella parte finale della regata la flotta � stata investita da un violento temporale con raffiche di vento a 60/70 nodi e visibilit� precaria: l'inferno. Di questa situazione sono rimasti coinvolti negativamente tre imbarcazioni, e pi� precisamente "Breva" di Daniele Frezzardi, "Vitamina H22" di Umberto Benvenuto, "Haccaniti" e "Hidrogeno 22" di Valerio Mariani. Il forte vento ha infatti danneggiato le loro barche costringendole al ritiro. Proprio per questo la flotta, presieduta da Alberto Valli, ha deciso di ritirarsi nell'ultima prova, la seconda della domenica, in segno di solidariet� con i team coinvolti nello "stratempo" bellanese.

Episodio a parte la tappa di Bellano � stata comunque combattuta e "Stilo" ha preceduto "Kikkio" di Alberto Valli di soli due punti e "Blanca 3" di Michele Voghi di quattro. Chiaramente, con questo successo Fassitelli ha posto una seria ipoteca sul successo nell'edizione 2009 dell'Italia Cup.

A Bellano erano in lizza anche le classi Fun con successo di Massimo Canali (Lni Mandello), J24 con primo Ruggero Spreafico (Cv Tivano Valmadrera Lc) e Meteor con al primo posto Giorgio Cassanelli (Lni Mandello).

Ecco l'ordine d'arrivo della tappa di Bellano: 1. Stilo (Ludovico Fassitelli - Circolo Nautico Porto Cervo - 3/1/1/1) punti 6; 2. Kikkio (Alberto Valli - West Garda YC Padenghe Bs - 2/2/2/2) p.8; 3. Blanca 3 (Michele Voghi - Circolo vela Canottieri Domaso - 1/3/3/3) p.10; 4. Breva (Daniele Fezzardi - Fraglia vela Desenzano - 4/4/4/4/Dnc) p.20; 5. Vitamina H22 (Umberto Benvenuto - Circolo vela Bellano - 5/6/5/Dnc) p. 24; 6. Haccaniti (Claudio Pesenti - Circolo vela Bellano - 7/7/Dnc/4) p.26; 7. Hidrogeno 22 (Valerio Mariani - Annje Bonnje - 6/5/Dnc/Dnc) p.27. Prossima tappa della classe H22 il 12-13 settembre a Domaso (Co) con l'Europa Cup.

La classifica dell'Italia Cup dopo tre prove con scarti (Luino, Bellano e Lario Vele Bellano): 1. Stilo (Ludovico Fassitelli) p.15; 2. Kikkio (Alberto Valli) p.22; 3. Blanca 3 (Michele Voghi) p.25; 4. Breva (Daniele Fezzardi) p.47; 5. Vitamina H22 (Umberto Benvenuto) p.59; 6. Hidrogeno 22 (Matteo Bert) p.62; 7. Haccaniti (Claudio Pesenti) p.81; 8. Sommerset West (Martin Hans Peks - Germania) p.82; 9. Spirit of Nerina (Gianluca Vigan�) p.108; 10. Tecnolinea (Davide Casetti) p.108.]]> Il Bando di Regata e l'elenco degli atleti selezionati.

Al Palazzo Foti della Provincia, � stata presentata la XXIV edizione del �Campionato Nazionale Optimist�, competizione per piccole imbarcazioni a vela condotte da regatanti �under 15�, che si svolger� nel tratto antistante il Lungomare di Reggio Calabria dal 21 al 24 agosto 2009.

Il �Circolo Velico�, il �Circolo Nautico�, lo �Yacthing Club� e l�associazione velica �Pasquale Chil��, di Reggio Calabria, si sono consorziati nel �Comitato circoli velici costa reggina�, per organizzare al meglio l�evento che raduner� sullo Stretto la classe pi� numerosa di tesserati alla Federazione italiana vela. Infatti, 500 � il numero previsto di presenze, tra atleti (120), collaboratori e famiglie al seguito, che soggiorneranno nella citt� della �Fata Morgana�.

�La scelta di Reggio Calabria � introduce l�avv. Fabio Colella, presidente della VI zona (Calabria e Basilicata) della Fiv � operata per la seconda volta, dopo l�edizione del 1991, dalla Federazione italiana vela, per ospitare questo importante evento, � stata determinata da una serie di fattori che, da anni, pongono la nostra organizzazione al livello delle migliori d�Italia�. �I forti venti � ha aggiunto Colella � oltre allo splendido paesaggio dello Stretto, rendono perfetto il campo di regata�. A porgere i saluti dell�Amministrazione provinciale � il suo assessore allo sport, Barone: �In un territorio dove regna l�individualismo, il consorzio tra le associazioni veliche sta ad indicare finalmente che la nostra gente ha compreso l�utilit� di aggregarsi, di unire le forze per ottenere risultati migliori�. Mimmo Pratic�, presidente regionale del Coni, ha evidenziato, oltre all�aspetto sportivo, anche quello turistico che l�evento alimenter� sul nostro territorio: �Centinaia di ragazzi accompagnati dalle famiglie, passeranno giorni indimenticabili nella nostra citt�. Non sprechiamo quest�occasione, mostriamo la nostra professionalit��.�Complimenti ed auguri � ha evidenziato Pratic� � alle quattro realt� veliche reggine che non smettono di portare lustro alla nostra citt�. Costituire questo consorzio, come da qualche anno viene fatto anche da 11 societ� del ciclismo reggino, vuol dire cogliere in pieno il principio sano e sportivo dell�unione�.

Carlo Colella, presidente del �Comitato circoli velici costa reggina� ed i suoi componenti, il presidente del �Circolo Nautico�, Lello La Cava, il presidente del �Reggio Calabria Yachting Club�, Luciano Pizzi e la presidentessa dell�Associazione Velica, Paola Chil�, hanno assunto l�iniziativa di devolvere parte del ricavato per la causa dell�Hospice �Via della stelle� di Reggio Calabria, il centro di cure palliative per malati terminali, che rischia di chiudere per mancanza di fondi. �Vogliamo � ha concluso Carlo Colella � che quest�importante manifestazione sportiva lasci anche un forte segno di carattere sociale�.]]> Ottime le scelte tattiche del duo italo francese messe a punto durante la notte.

�Dato che il vento non era stabile in una direzione, abbiamo continuato a virare sugli scarsi - spiega Giovanni al telefono - abbiamo deciso anche di andare pi� a nord possibile perch� l� c�� una depressione e quindi a sud il vento caler� prima. E� stata una notte molto faticosa, anche perch� poche ore fa abbiamo incontrato un temporalone ma le nostre scelte hanno pagato anche se le distanze dai nostri avversari sono minime. Attualmente ci sono tra i 15 e i 20 nodi da ovest e andiamo di bolina a 7/8 nodi. Oggi pomeriggio verso le 15 il vento dovrebbe darci buono e girare pi� da nord nord-ovest. Ora lascio il timone a Karine e vado a dormire perch� sono sfinito!�.

Al rilevamento delle ore 8 di questa mattina, Telecom Italia comanda la flotta ed � in testa a una velocit� di 7,7 nodi, marcato a un solo miglio di distanza da Keysource di Paul Worswick e Mike West e da Tales di Gonzalo Botin e Alvaro Lopez-Doriga. In quarta posizione CG Mer di Wilfrid Clerton e Lo�c Lehelley, quinto Palanad II di Nicholas Brennan e Oliver Bond.

www.lessables-horta.com
www.soldini.it ]]> Nove le prove che premiano il team di Santini. Ma i leader della stagione Volvo, sono i ragazzi di Rossini che al termine di un circuito da ricordare conquistano per il secondo anno consecutivo la vetta della classifica.

Sar� che delle cose belle non ci si stanca mai, ma a distanza di poche ore dalla conclusione dell'ultima tappa della Volvo Cup, avremmo gi� voglia di ricominciare.
Ci piacerebbe che domani fosse la vigilia della prima tappa, ci piacerebbe essere pronti per nuove interviste e nuove emozioni di cui rendervi partecipi� E invece, ci� che ci aspetta � una storia tutta da raccontare, dipanatasi lungo 5 tappe e 43 regate, con 91 equipaggi protagonisti e un vincitore.
Una Volvo Cup cos� era tanto che non la si vedeva, baciata dal vento e dall�agonismo, intrisa di uno spirito di convivialit� e aggregazione assolutamente unico e irripetibile.

Vorremmo ricordare tutti i protagonisti di questa avventura targata Volvo 2009, iniziata da Alassio dove � Alberto Bolzan a far sua la prima leadership. Al timone di Pilot Italia si conferma uomo da battere di una flotta costretta dalle condizioni meteo-marine a dir poco estreme a togliersi rapidamente di dosso la �ruggine� dell�inverno.
A Punta Ala c�� il Nose Sailin Team di Michele Giovannini con Carlo Fracassoli al timone e Chicco Fonda alla tattica a guidare la flotta. Anche qui il vento bacia la tappa e consente di chiudere le �ostilit�� con otto prove all�attivo.
Lerici, la sua piazzetta, la sua baia incantata sono forse la location meno fortunata dal punto di vista del vento e delle planate, ma quanto ad accoglienza la caratteristica cittadina del levante ligure non ha nulla da invidiare a circoli pi� blasonati. Sono prove difficili e il Comitato di Regata � bravo a strappare 5 regate approfittando del gioco della corrente del golfo ligure. Per Flavio Favini su Blu Moon � un trionfo.

Il Campionato Nazionale si � �giocato� anche quest�anno nel mare di Sardegna e dalle prime fasi � stato subito nel segno di due equipaggi in lizza fino all�ultimo istante per il titolo italiano. E� Blu Moon che sembra condurre il gioco, ma sar� Uka Uka Racing con Lorenzo Bressani, a mettere a segno la �zampata� finale approfittando di un partenza sfortunata di Favini e compagni.

A Torbole la sfida continua. Il vento � dispettoso, rimescola le carte e gioca brutti scherzi. Specie al team di Rossini che mette a segno due ottime prove ma poi si trova costretto a recuperare. Ne approfitta Bressani che nell�ultima giornata di prove mette a segno un primo e un secondo piazzamento e chiude la sfida, almeno fino al prossimo appuntamento.

�Grandi � commenta felicissimo il timoniere triestino Lorenzo Bressani � non � stato facile, questo campo di regata � molto insidioso capace di riservare sempre grandi sorprese. Le due new entry del team in questa regata, Branko (ndr. Brcin) e Carlo (ndr. Zermini) si sono integrati perfettamente nel gruppo. Tatticamente regatare qui a Torbole � complesso, Branko ha fatto un ottimo lavoro. Sono orgoglioso di far parte di questo team che si � costituito nemmeno due anni fa ed ha gi� ottenuto grandi successi. Ma come si dice... l�appetito vien mangiando� e noi abbiamo ancora molta fame di successo. Ora ci concederemo un po� di riposo e poi ci metteremo subito a lavorare in vista del Campionato Europeo di Hyeres, uno dei due appuntamenti pi� importanti della stagione.�

Ma se la tappa porta la firma di Uka Uka Racing, il circuito ha quella di Flavio Favini, Sebastien Col, Stefano Rizzi, Federica Salv�, Franco Rossini, Alfio Lavazza, Moreno Lo Monte e Federico Valenti: � il Blu Moon Sailing Team. Numeri alla mano per il secondo anno consecutivo sono loro i pi� veloci e costanti della flotta dei Melges 24. Terzi ad Alassio, quarti a Punta Ala, primi a Lerici, secondi a Cagliari e, dopo una quarta giornata di prove decisamente sotto tono, terzi a Torbole.
�Indipendentemente che io sia in acqua o a terra � commenta un commosso Franco Rossini che a questa tappa, insieme a Federica Salv� ha ceduto il posto ad Alfio Lavazza e Moreno Lo Monte � sono veramente contento. Abbiamo verificato che la barca nuova sia veloce come quella di prima: le risposte ci sono state. Siamo soddisfatti e pronti, dopo questo successo stagionale, per fare un buon europeo e poi un buon mondiale. Sono contento di quello che stiamo facendo e conto sul fatto che, la scelta fatta in questa prospettiva, dia ai ragazzi le soddisfazioni che meritano. Spero possano esprimere tutto il loro potenziale�.

I protagonisti di questa stagione hanno anche il volto di un team affiatatissimo come quello di Alina di Maurizio Abb� che a colpi di regolarit� e professionalit� hanno conquistato il terzo gradino del podio della classifica generale.
Vera e propria rivelazione della stagione � stato Pietro Sibello, debuttante al timone di All In di Renato Vallivero. Inizia in sordina, prende confidenza e chiude con un Italiano da manuale. A Torbole � sempre con big e ha chiuso al quarto posto della classifica generale. �Merito dell�affiatamento del team � dice Sibello, atleta Fiamme Gialle. Siamo contentissimi per il piazzamento alla Volvo ma adesso dobbiamo pensare all�Europeo�. E lui, in particolare, anche al Mondiale 49er che si disputer� tra qualche giorno a Riva del Garda.
Si conferma il trend positivo anche dell�Eta Beta Sailing Team che dopo un finale maiuscolo di stagione 2008, chiude il circuito 2009 con un ottimo quinto piazzamento assoluto.

Sul fronte dei Corinthian, i detentori del titolo nazionale Spirit of Nerina�Conte of Florence non si confermano sul Lago di Garda che premia invece FishDog, timonato da Mario Ziliani, gi� vincitore di categoria in quel di Lerici. Secondo posto per il team partenopeo di Sherekhan al debutto stagionale nella classe e nella categoria.
"Dopo la vittoria di Lerici eravamo al rientro e siamo contenti di aver vinto tra i Corinthian, ma va comunque sottolineato che noi regatiamo guardando alla classifica generale - ha spiegato Sergio Cosano, armatore di Fishdog - Le regate, infatti, le vincono i primi assoluti, non i secondi e i terzi. Qui sul Garda i primi giorni siamo andati molto bene. Anche oggi le cose sono andate discretamente. Peccato per la terza prova sfortunata che ci � costata un p� di punti".
Terzo piazzamento di tappa a Zero Eight dello svizzero Michael Good che da un primo conteggio si conferma vincitore della Volvo Cup 2009 nella categoria dei non professionisti.

Va in archivio, in attesa della premiazione finale, la nona edizione del circuito Volvo Cup, la quinta dedicata alla Classe Melges 24.
Ancora una volta si ringrazia, accanto a Volvo Auto Italia, Conte of Florence con la sua linea dedicata al circuito e ai suoi gadget personalizzati per ogni tappa; Unopi� con i suoi arredi in teak per l�area hospitality; Lavazza A Modo Mio con il suo coffee corner, l�Argenteria De Giovanni, con i suoi premi in argento; Sanyo con le sue Xacti, videocamere digitali waterproof di nuova generazione in dotazione al press team al seguito del circuito; Fein la storica marca tedesca di elettroutensili pensati per la nautica; Boll� con la nuova linea Marine occhiali e lenti pensate per il mare e Bushnell, da oltre 60 anni leader nel mercato delle ottiche sportive e in occasione della tappa di Torbole un particolare ringraziamento va ad un nuovo partner. Si tratta di Festina, con i suoi orologi che per l�occasione ha istituito un nuovo premio. E� lo Speed Contest, il pi� veloce alla boa di bolina, premio conquistato da Patrizio Furio Monaco al timone di Billo Baccani.

Ufficio Stampa Volvo Cup

www.youtube.com/MediavipVolvoCup ]]> Il ricavato della manifestazione andr� ad aiutare la ricostruzione di una scuola nelle zone colpite dal terremoto.
Il Sailing Team 'Pulverit - Citt� di Punta Marina Terme' al completo si � fatto latore per i propri sponsor, per il Centro Velico Punta Marina e per la classe Ufo22 del messaggio di solidariet� prendendo fattivamente parte alle attivit� organizzate in favore della popolazione abruzzese, iniziativa alla quale i ragazzi sono stati onorati di aver partecipato.
'Ringrazio il Team che noi supportiamo anche quest'anno per aver partecipato con il nostro nome nel portare la solidariet� di Pulverit ed Alcea alla regione Abruzzo cos� duramente colpita dal recente terremoto.' ha commentato il titolare Carlo Parodi 'In Abruzzo il gruppo Alcea ed in particolare Pulverit hanno radicati rapporti con importanti aziende tra le quali Kromoss Srl e Hydro Alluminium Colors Srl profilati in alluminio per l'architettura, Otefal SpA coil coating in alluminio per l'architettura. Oltre che intessere rapporti di lavoro con le aziende clienti, tutto lo staff di Pulverit ed Alcea ama mantenere rapporti personali con i propri clienti e questa occasione mi pare valida per portare un saluto a tutti i nostri amici abruzzesi e un concreto messaggio di solidariet� di Alcea e Pulverit a tutta la coraggiosa popolazione dell'Abruzzo.'
Nel corso della stagione agonistica 2009, a bordo dell'Ufo 22 del Cantiere Felci affidato al Sailing Team 'Pulverit - Citt� di Punta Marina Terme', saranno impegnati David Sebastian Casadio al timone, Jacopo Alessandri alla prua, Edoardo Vassura tailer e Nicola Ceccarelli tailer/prua, tutti istruttori del Centro Velico Punta Marina tra i primi dieci Circoli in Italia come scuola vela (circa 180 allievi per stagione) e dove sono nati velisticamente i fratelli Ivaldi (Matteo, Francesco e Michele) e molti altri campioni che hanno tenuto alti i colori azzurri sui principali campi di regata nazionali ed internazionali. Ultimo entrato a far parte del team e sar� impegnato nella regata di Rosignano � Alessandro Siviero di Goro che gareggia quest'anno in 470 come prodiere.
Pulverit ' Citt� di Punta Marina si avvale anche quest'anno di un pool di sponsor fra i quali Pulverit del gruppo Alcea leader nel settore della produzione di vernici di Senago-Milano (il cui titolare, Carlo Parodi, � estremamente felice di sponsorizzare un team cos� determinato), il Ristorante "Il Molinetto" di Punta Marina Terme di Alan Ricci, uno dei due cuochi di Casa Italia durante le ultime olimpiadi invernali di Torino, ed anche un grande appassionato di vela e di arte (nel suo ristorante, una vera e propria galleria d'arte, sono presenti opere di artisti contemporanei che periodicamente si alternano), la societ� Faenza Infissi (grazie alla fiducia e alla passione dimostrata dal titolare Cesare Gherardelli). Altro logo che comparir� sull'Ufo 22 Pulverit sar� quello dell'Associazione Donatori Volontari di Sangue della sezione di Ravenna ADVS, volendo dare un modesto contributo a veicolare un messaggio positivo di solidariet� e altruismo in questi tempi cos� difficili.

Ufficio stampa Sailing Team 'Pulverit - Citt� di Punta Marina Terme']]>
Gli alunni dell�istituto della frazione arzachenese hanno seguito un percorso alla scoperta dello sport velico articolato in sei incontri e promosso, come ogni anno, dalla Federazione Italiana Vela per portare tra i banchi di scuola l�arte marinaresca, la passione per le attivit� sportive in mare e la cultura del rispetto per l�ambiente.

Al di fuori dei programmi federali, il Club e le scuole primarie del territorio proseguiranno, con un'altra iniziativa inserita nell�offerta formativa scolastica e battezzata �Scuolasport�, il viaggio attraverso i segreti e le tecniche di navigazione a vela, della vita in barca e delle regate nella vivace classe Optimist isolana. La Sardegna conta, infatti, oltre cinquanta atleti dagli otto ai quindici anni, regolarmente presenti a competizioni zonali e nazionali.

La realizzazione di �Scuolasport� sar� possibile grazie ai contributi stanziati dalla Regione Autonoma della Sardegna, al coinvolgimento attivo delle direzioni didattiche locali e degli insegnanti e all�impegno gratuito del sodalizio arzachenese. Questa sinergia consentir� agli alunni delle scuole dell�obbligo del territorio di seguire gratuitamente i corsi di vela che si terranno nel Golfo di Arzachena nei prossimi mesi.

L�imbarcazione utilizzata per le lezioni pratiche sar� l�Optimist, uno scafo in vetroresina lungo 2,30 metri e con una superficie velica di poco pi� di 3 metri quadri, ideale, secondo quanto previsto dalle normative federali, al primo approccio dei bambini con lo sport velico.

Le adesioni per l�estate 2009 hanno superato di gran lunga le aspettative degli organizzatori e questa settimana scadr� il termine ultimo per partecipare all�iniziativa. Le informazioni sono reperibili presso la segreteria del Club Nautico Arzachena dal Luned� al Venerdi, dalle ore 11,00 alle 13,00 e dalle ore 17,00 alle 19.00, Telefono 0789 86255, e-mail clubnauticoarzachena@tiscali.it

Isabella Chiodino
Responsabile della Comunicazione Club Nautico Arzachena ]]> Una ventina gli yacht che si sono ritrovati nel porto della cittadina elbana per conquistare il prestigioso Challenge Luigi Durand de la Penne assegnato con i punteggi ottenuti nelle Regate del Dipartimento Alto Tirreno - e disputato a La Spezia - congiuntamente a quelli conquistati nell� Aethalia Epoca Race, una novit� assoluta nel calendario del circuito vele d�epoca.

Chaplin, lo yacht donato dal genovese Giovanni Novi e dalla sua consorte, l�indimenticabile Nucci alla Marina Militare nel 2008, vince L�Aethalia Epoca Race nella categoria Classici, Elsinore (8m SI) nella categoria Epoca.
Il Challenge Durand de la Penne � stato conquistato dall�imbarcazione Chaplin (Sciarrelli 1973), nella categoria Classici e da Manta (sloop bermudiano 1935).

Nelle giornate di regate marinesi � stato possibile completare tre prove: gioved� � stata disputata una manche con condizioni di vento medio che ha visto primeggiare Chaplin ed Elsinore; venerd� non � stata disputata alcuna prova a causa della totale mancanza di vento; sabato un vento di maestrale che ha soffiato sul campo di regata fino a 18 nodi di intensit� ha permesso di portare a termine due prove entrambe vinte da Chaplin nella categoria Classici e da Marjatta (1943)ed Elsinore nella categoria Epoca.
Infine domenica il maltempo che si � abbattuto su tutta la penisola non ha risparmiato nemmeno la principale isola dell�Arcipelago Toscano: vento sostenuto dai quadranti settentrionali con raffiche a oltre 40 nodi e mare molto mosso hanno impedito alla flotta di prendere il mare per una manche conclusiva.

In regata anche un�imbarcazione portacolori del CVMM: si tratta di Jolie Brise (Sciarrelli del 1967, lunghezza 9,70m, sponsor Musto) degli armatori Tommaso Baic e Francesco. In questa occasione l�equipaggio era completato dai livornesi Alfredo Palandri (timoniere) e Massimo Sassetti.

Sullo stesso campo di regata del Circolo della Vela Marcina Marina si sono ritrovate anche le imbarcazioni delle Vele Storiche Viareggio, associazione che ha organizzato per il secondo anno consecutivo, in collaborazione appunto con il CVMM, il trofeo dedicato a Gerry Zaccagni, uno dei soci fondatori dell�AIVE, uomo di mare antesignano della riscoperta dei valori dello yachting d�epoca. Il riconoscimento viene attribuito a un�imbarcazione di importante valore storico e progettuale il cui equipaggio abbia saputo unire all�attenzione nel restauro e nella manutenzione passione e capacit� nell�arte di navigare. Per il 2009 il trofeo � modello mezzo scafo di 20tonner francese � � stato assegnato allo Yacht Latifa (1936).

Il trofeo in palio, il Challenge Luigi Durand de la Penne, � stato istituito in onore dell�omonimo storico ammiraglio, incursore del Varignano, uomo legato al mare pi� di ogni altro che unisce la Marina Militare Italiana e AIVE nell�organizzazione di questo prestigioso evento.

La serie di regate, inserite nel calendario ufficiale del Circuito Internazionale del Mediterraneo Occidentale, ha ottenuto l�appoggio logistico della Marina Militare Italiana e il Guidone dell�intero Challenge si � fregiato delle quattro stelle del Capo di Stato Maggiore della Marina Militare Italiana, Ammiraglio di Squadra Paolo La Rosa che ha concesso il suo alto patrocinio.

Sullo stesso campo di regata del Circolo della Vela Marcina Marina si sono ritrovate anche le imbarcazioni delle Vele Storiche Viareggio, associazione che ha organizzato per il secondo anno consecutivo, in collaborazione appunto con il CVMM, il trofeo dedicato a Gerry Zaccagni, uno dei soci fondatori dell�AIVE, uomo di mare antesignano della riscoperta dei valori dello yachting d�epoca. Il riconoscimento viene attribuito a un�imbarcazione di importante valore storico e progettuale il cui equipaggio abbia saputo unire all�attenzione nel restauro e nella manutenzione passione e capacit� nell�arte di navigare. Per il 2009 il trofeo � modello mezzo scafo di 20tonner francese � � stato assegnato allo Yacht Latifa (1936).

Le manifestazioni del Circolo della Vela Marciana Marina si disputano sotto il patrocinio dell�Amministrazione Comunale di Marciana Marina.

Ufficio stampa: Laura Jelmini]]> �Grazie ai tanti velisti che ci hanno onorato con la loro presenza � ha detto il presidente del Comitato Bracciano Sail, Roberto Leoni � in questo nuovo evento che abbiamo dedicato a loro, per far conoscere a tutti la bellezza della vela sul lago di Bracciano.� La premiazione � stata aperta da un intervento di saluto del Colonnello Francesco Saverio Agresti, comandante della base di Vigna di Valle.

Nei tre giorni di regate si sono disputate 4 prove molto tecniche e spettacolari, con vento dai 10 ai 20 nodi. Questi i risultati in tutte le classi e nelle varie categorie.

Nella classe 470 (30 equipaggi partecipanti, doppio olimpico maschile e femminile) vincono Domenico Zuccaro e Diego Capobianco (LNI Anzio) davanti a Fabio Nocera e Riccardo Leoni (ALI6, primi della categoria Master) e a Fabrizio Diaschi e Alessandro Rapetti (Sailing Team Bracciano). Primi della categoria Grand Master Giovanni Rapisarda e Stefania Del Sasso (ALI6), e vincitrice delle categorie Juniores e Femminile Irene Mastrantonio e Luca Balassone (AVVV).

Nella classe Hobie Cat 16 (17 equipaggi al via, catamarano in doppio) successo per i gardesani Umberto e Diego Mazzola (Fraglia Vela Peschiera), davanti a Domenico De Toro e Paolo Fava (AS Nautica Sabazia-Marina Militare, vincitori tra i Master) e alla coppia franco-toscana di Jerome Lassara e Marco Iazzetta (YC Marinara). Primi Juniores Francesco Porro e Luca Marsaglia (CV3V), prime della categoria Femminile Silvia Concutelli e Viola Monaci (ALI6).

Nella classe Snipe (doppio pesante, 16 equipaggi al via), successo per l�ex campione italiano Star Giampiero Poggi in coppia con Eugenia Vanni (AV Bracciano) che chiudono davanti agli esperti romani Giorgio Marchetilli e Marco Romani (CC Tevere Remo) e a Ivo Gattulli con Silvia Pagliola (AS Nautica Sabazia).

Nella classe Finn (singolo olimpico, 9 equipaggi) primo Gino Bucciarelli (CV Roma), davanti a Marco Minghetti (CV Roma) e al marchigiano Paolo Cisbani (CV Portocivitanova).

Nella classe Contender (30 timonieri, singolo acrobatico) due classifiche distinte per le doppie prove di venerdi e sabato. Nella prima successo di Davide Fontana (LNI Civitavecchia), davanti a Antonio Lambertini (CFV) e al gardesano Dario Carnali (VC Campione del Garda). Nella seconda vittoria di Carlo Ristori (AV Bracciano) sul ligure Luca Land� (YC Chiavari) e su Riccardo Baronio (AV Bracciano).

Come sempre molto nutrita la partecipazione nella classe Laser (quasi 100 equipaggi nelle tre categorie), per la quale l�appuntamwnto era anche valido quale prova del campionato regionale. Nella categoria Standard (singolo olimpico maschile), vittoria per il giovane azzurro Boris Bignoli (AV Bracciano), primo anche nella classifica Under 21, davanti a Diego Maurizi (LNI Ostia) e al compagno di squadra Andrea Crollalanza (AV Bracciano). Nella categoria dei Master primo Alberto Bezzi (Planet Sail). Nella categoria con vela Radial (singolo olimpico femminile) vittoria di Francesco Sabatini (AV Bracciano), davanti a Luca Antonioli (Nauticlub Castelfusano) e Luca Picone (AV Bracciano). La classifica Femminile vede al primo posto Victoria Machin (YC Bracciano Est), prima Master, davanti a Giorgia Catarci (AV Bracciano) e a Ginevra Crollalanza (AV Bracciano), prima delle Juniores. Tra gli Under 17 primo Andrea Cazzulani (AV Bracciano) e tra i Master Giuseppe Borrelli (Planet Sail).

Infine i giovani laseristi della categoria con vela 4.7: primo Gianmarco Di Paola (Vela Viva Formia), davanti a Francesco Asaro (Vela Viva Formia) e a Marcello Nicoli (Planet Sail), primo nella categoria Under 16. La classifica Femminile vede al primo posto Martina Crocchi (AV Bracciano), davanti a Roberta Miale (CN Capodimonte) e a Olimpia Onelli (Planet Sail).

Bracciano Sailing Contest torner� nel 2010 con numerose novit� e per confermarsi evento di richiamo per l�intero movimento velico del lago di Roma. BSC � organizzato da Co.Bra.Sail consorzio che riunisce 5 circoli storici del lago romano: Ali6, Associazione Sportiva Nautica Sabazia, Associazione Velica Bracciano, Amici Velici Vigna di Valle e Yacht Club Bracciano Est, in collaborazione con il main sponsor Capgemini (www.capgemini.it ), la pi� grande multinazionale di Consulenza, Information Technology e Outsourcing di origine europea. Tra i partner: Infoknowledge, Sponsor tecnico che offre il basilare supporto informatico; Agor�, che collabora ai lavori alla base; il consorzio Bracciano Ambiente; la BCC Credito Cooperativo tramite il Consorzio del Lago di Bracciano; Acqua Claudia che fornisce acqua per i partecipanti. Il 1� Bracciano Sailing Contest ha inoltre il patrocinio e l�intervento della Regione Lazio, del CONI Comitato Provinciale di Roma e delle Federazione Italiana Vela (Comitato IV Zona), e molti partner: il Consorzio Lago di Bracciano.

Ufficio Stampa: vela&vela

www.cobrasail.net ]]> L'equipaggio di Benedetto Giallongo sbanca anche la terza tappa di circuito, conclusasi quest'oggi a Malcesine, con la disputa di sei prove totali che lasciano questo verdetto: Value Team � ancora il re.

Il terzo successo consecutivo di stagione nell'Audi Melges 20 Sailing Series � per� il pi� sofferto fino ad ora, perch� Value Team � stato dietro fino all'ultima prova e solo una prestazione maiuscola e da campioni (con due primi come parziali quest'oggi) � stata capace di togliere il gusto della vittoria a Mefisto di un grande Luca Domenici.

Mefisto le ha provate tutte, attaccando a testa bassa fin dalla prima prova e dimostrando che Value Team non � inavvicinabile. Un solo punto per� � la differenza che permette ancora a Value Team di difendere la propria imbattibilit� e di guardare sempre tutti dall'alto al basso.

Il terzo gradino del podio va a Be Lin Sailing.com di Luca Lalli che si conferma tra i migliori del gruppo di testa ed anch'esso in grado, sin dal prossimo appuntamento di Cagliari (in programma i prossimi 11-12 luglio), di far male al re Value Team.
Classifica generale finale della terza tappa dell'Audi Melges 20 Sailing Series 2009
1- VALUE TEAM (Benedetto Giallongo) (6),1,2,1,16: pt.11
2-MEFISTO (Luca Domenici) 1,(6),1,3,3,4: pt.12
3-BE LIN SAILING.COM (Luca Lalli) l3,3,5,5,(8),2:pt. 18
4-TURNOVER (Paolo Brescia) 4,4,3,7,(12),5: pt.23
5-MATARAN (Di Properzio) (9),9,8,2,2,7:pt 28
seguono 12 equipaggi

Ufficio Stampa Audi Melges 20 Sailing Series

www.audisailingseries.com ]]> La regata, partita da Alicante lo scorso 11 ottobre, si concluder� a San Pietroburgo a fine giugno ma Ericsson 4, l'imbarcazione che � stata leader indiscussa della flotta praticamente fino dall'inizio, ha conquistato la certezza matematica della meritata vittoria luned�, in conclusione della nona tappa da Marstrand a Stoccolma.

La vittoria di tappa � andata a Puma di Ken Read che ha tagliato il traguardo luned� sera con soli 90 secondi di vantaggio su Ericsson 3; al terzo posto Ericsson 4 comandata dallo skipper brasiliano Torben Grael. Puma conquista 8 punti e va a 95 mentre Ericsson 4 conquista 6 punti e va 108, una differenza incolmabile nelle ultime due prove previste (la inport race di Stoccolma e la decima tappa fino a San Pietroburgo che concluder� la Volvo Ocean Race).

"Non ci si potrebbe sentire meglio", ha detto Torben Grael all'arrivo, "avevamo un obiettivo per questa campagna e lo abbiamo raggiunto. E' stata dura. Questa � una regata davvero dura e devi lavorare a fondo per il tuo obiettivo. Noi lo abbiamo fatto e questo � il risultato per cui tutti quanti insieme ci siamo impegnati. Ci si sente davvero bene".

Paolo Gambineri - Velanet

www.volvooceanrace.org ]]>
Sono una ventina gli yacht che si ritroveranno nella cittadina elbana per conquistare il prestigioso Challenge Luigi Durand de la Penne: il primo evento che contribuir� all�assegnazione del trofeo � Regate del Dipartimento Alto Tirreno - e disputato a La Spezia la scorsa settimana, mentre con Aethalia Epoca Race verranno assegnati punteggi per l�assegnazione definitiva.

Aethalia Epoca Race rappresenta una novit� assoluta nel calendario del circuito vele d�epoca: la classifica � data dall�integrazione della regata di trasferimento alle regate costiere a Marciana Marina. Nella cittadina elbana verr� allestito un villaggio regate aperto al pubblico, punto di incontro di armatori, equipaggi e appassionati. Gli eventi collaterali al programma sportivo includono una festa in spiaggia il venerd� sera e una serata gal� sabato.
Domenica 21 giugno la premiazione con la consegna del Challenge allo yacht meglio piazzato in almeno 8 prove fra tutte le regate disputate sui due campi di regata.
La partenza della prima prova del 18 giugno � prevista per le ore 11.00.

Fra i 40 yacht partecipanti la classifica spezzina la vittoria nelle categorie classiche � andata a Dalgra III (minori 15 m), Chaplin (maggiori 15 mt.); nella categoria imbarcazioni d�Epoca vincono Sirius (minori 15 m) e Miranda III (maggiori 15 m; nella categoria Aurici Tirrenia II.

Il trofeo in palio, il Challenge Luigi Durand de la Penne, � stato istituito in onore dell�omonimo storico ammiraglio, incursore del Varignano, uomo legato al mare pi� di ogni altro che unisce la Marina Militare Italiana e AIVE nell�organizzazione di questo prestigioso evento.

Le manifestazioni del CVMM si disputano sotto il patrocinio dell�Amministrazione Comunale di Marciana Marina.

Laura Jelmini

www.cvmm.it
Redazione Velanet]]>